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波纹管件、波纹管组件及其使用方法

文章来源:威尼斯app下载发布时间:2020-02-08 19:01:43 点击:
  波纹管件、波纹管组件及其使用方去,波纹管件端部设有支撑部,支撑部带支撑面及为翻边,波纹管件的波纹内可装有环形支撑件,波文管导向支撑件设于波纹管内部,设有格栅式导句部,波纹管导向支撑件的伞状外沿的斜面与波文管紧密接触:伞状外沿卡住波纹管件的内壁:翻边与伞状外沿内侧可卡合,导向支撑面与伞状外沿外斜面卡合,驾驶室跳动时,波纹管导向支拿件与波纹管件保持两个面密封接触,本发明可减少组件数量,降低成产成本,可防止波纹管被吸,保证进气管良好密封,避免出现进气扁管短洛:驾驶室翻转时,波纹管导向支撑件与波纹管牛自动分离,断开进气管路:驾驶室落下时,能够正确、快速地连接进气系统管路,无需驾驶员协。
 
  现有商用车进气扁管大多背在驾驶室后围,随驾驶室一起跳动和翻转,这就需要进气系统中的管路能够伸缩,并且方便断开和连接。目前波纹管大多由波纹管、支撑和下端塑料连接件三部分组成,虽具有伸缩和断开进气系统管路功能,但组件多,所需模具多,增加了生产成本。另外波纹管与波纹管导向支撑或进气连接管不能保证紧密贴合,密封性差。在驾驶室上跳时,不能保证进气系统具有良好的密封性,导致进气扁管短路,脏空气容易从波纹管与波纹管导向支撑(或进气连接管)连接处进入空滤器,增大进气阻力,降低发动机的动力性与经济性,缩短空滤器滤芯的维护周期,并增加维护成本。在驾驶室经过翻转落下时,波纹管与进气连接管不能快速地正确连接,需要驾驶员辅助连接,增加了劳动强度。

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